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提到公交候车亭，人们对它已经是非常的熟悉了，我们出门的时候可以在很多的地方看见它的身影，几乎每一条道路都被设置了公交候车亭，以方便人们的出行，其实公交候车亭这类设施的最大价值，就是可以给人们出行提供更加理想的候车体验，随着社会的不断发展进步，传统的候车形式已逐渐被淘汰，现在的公交候车亭可谓是除了基础的候车功能以外，还有很多人性化实用型的功能，从而提升了使用效率，避免了人们候车遇到的一些不便。
公交候车亭的一路发展，似乎已经成为了城市化发展当中浓墨重彩的一笔，它可以成为人们休息的临时场所，同时也可以变成阴雨天气里的避风港湾，就算没有候车需求，人们依然可以在此停留，或小休，或闲聊，公交候车亭可以设置在繁华的大都市，也可被设置在风景秀丽的小城镇，公交候车亭拥有着多变的风格，不同的风格带给人们的感觉也是截然不同的，而公交候车亭在使用的过程当中，也带给了人们无与伦比的应用体验，所以，在现代社会当中，我们每一个城市或乡镇都需要它的存在。
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现在，我们城市在发展建设的同时，环境和资源的问题也是不容忽视的，因此，很多节能环保型的产品非常的受欢迎，以公交站牌为例，采用太阳能发电蓄电，稳定电压，自给自足，减少对市电的依赖和使用，节约资源。其次，智能公交站牌可以采用镀锌钢板和铝合金外壳，表面做拉丝、喷漆处理，起到防水防腐的作用，减少资源浪费。
传统公交站牌的功能较为单一，更不要谈什么美观度了，而现在的智能电子站牌，功能齐全，且系统完善，可实现预报站、多媒体远程发布、后台管理、各种监测系统等功能，给我们提供方便的同时，还能保护我们的财产安全，所以，跟上时代发展的、满足用户需求的才是符合现代城市发展的智能电子站牌，现在随着社会的发展，交通设施也智能化，解决市民出行盲目等待公交车、陌生环境不知道站点名称等问题。
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随着公交候车亭制作工艺的不断进步，可以说现在的公交候车亭款式各异、功能丰富，在形形色色的公交候车亭产品中，比较有争议的还是不锈钢公交候车亭，其实，不锈钢公交候车亭，已经拥有了很多年的使用案例了，不锈钢公交候车亭具备着非常稳定的基本性质，这一性质可以使不锈钢公交候车亭长时间运用在户外复杂的环境下，比如暴雨的天气下，雨水呈弱酸性，具有腐蚀性，但是不锈钢性能非常稳定，不会受到这样天气的影响，所以不会减弱不锈钢公交候车亭的使用寿命。
不锈钢公交候车亭受到了众多的肯定，还有很重要的原因就是它的造型多变，可以制作出很多造型的候车亭产品，上漆的时候有着非常好的着色性，可以快速着色，不易脱色，不锈钢的众多优势，在使用的过程当中给人们带来了很多的惊喜。
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公交候车亭详细信息
产品规格：根据实际情况定制
产品材质：镀锌钢板,方管,不锈钢圆管.不锈钢板.
使用年限：10-15年
产品工艺：
1.候车亭表面处理不锈钢拉丝或高温静电喷塑
2.候车亭顶棚采用1.5mm不锈钢或镀锌板折弯成型,或方管拼接.上顶乳白色亚克力板,耐力板,镀锌板,不锈钢板,钢化玻璃.
3.立柱采用圆,方,异形管,有不锈钢,镀锌,材质.
4.候车亭灯箱箱体采用1.5mm镀锌板折边，不锈钢折边.视窗采用钢化玻璃或耐力板
一、顶 篷：
1、热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、顶部夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。乳白色亚克力板,耐力板,镀锌板,不锈钢板,钢化玻璃.
3、顶部前面设修饰胶条。
二、柱：
1、柱采用3.0mm厚碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体：
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。
2、箱体内设LED射灯,大小箱体数量不一.
3、箱体与门内设液压支杆
4、灯管架采用20*20方管，磷化，表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、外 框：
1、外框采用碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、透明板采用透明钢化玻璃,耐力板
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
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